Прямо перед открытием на переправе прошли учения по ликвидации последствий условного ДТП. В них приняли участие сотрудники Главного управления МЧС России по Республике Татарстан и МЧС РТ совместно с работниками, обслуживающими ледовую переправу. Были также привлечены медики Центра медицины катастроф.
В основе замысла учений - реальное происшествие, которое может возникнуть на ледовой переправе. А именно – водитель превысил скорость, потерял управление и выехал за пределы трассы, в результате чего автомобиль частично провалился под лёд. По «легенде», есть два пострадавших.
Такую информацию передал по телефону 112 в 09.00 начальник ледовой переправы. Сообщение о ДТП тут же было переадресовано старшему оперативному дежурному Центра управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по РТ», который, в свою очередь, немедленно оповестил о случившемся все службы.
Ещё до приезда сотрудников МЧС работники, обслуживающие ледовую переправу, приняли оперативные меры для оказания посильной помощи пострадавшему: ледовая дорога на данном участке была перекрыта, к месту ЧП выехал дежурный персонал на тракторе и снегоходе с санями. Чтобы удержать легковушку на льду, работники переправы подложили под дно машины деревянные брусья и надёжно зафиксировали тросом автомобиль к трактору. Таким образом, транспортное средство с пострадавшим водителем было спасено от угрозы дальнейшего погружения под воду.
Задача номер два - спасение водителя и пассажира, которые не смогли самостоятельно выбраться из машины. Тем временем, автомобиль мог в любую минуту уйти на дно Волги. К этому времени на помощь пострадавшим подъехали инспекторы ГИМС и спасатели МЧС РТ на судне на воздушной подушке.
Спасатели зонального поисково-спасательного отряда № 2 при МЧС РТ при помощи аварийно-спасательного инструмента деблокировали мужчин и сопроводили их на борт судна на воздушной подушке. Инспекторы ГИМС не мешкая выехали в сторону берега, чтобы передать пострадавших медикам.
Заключительный этап учений - извлечение частично провалившегося под лёд автомобиля. Этим занимались работники ледовой переправы.
Все привлечённые для учений силы и средства – а это более 20 человек и 6 единиц техники - успешно справились с поставленными задачами.
- Владельцем ледовой переправы было принято решение об открытии сегодня переправы по маршруту Аракчино (город Казань) до населенного пункта Верхний Услон. Поэтому в соответствии с действующим законодательством получив это извещение работники государственной инспекции по маломерным судам сегодня проводят профилактический визит в отношении данной ледовой переправы. Но перед проведением профилактического визита по согласованию с владельцами переправы проводим сначала специальные тактико-специальные учения, цель которых - определить готовность оперативных служб, которые несут дежурство на данной переправе, работников скорой помощи, спасателей, ГИМС по ликвидации чрезвычайной ситуации, связанной с провалом автотехники под лёд. - отметил заместитель руководителя территориального органа Главного управления МЧС России по Республике Татарстан, Главный государственный инспектор РТ по маломерным судам Юрий Венедиктов. - Прежде всего, конечно, мы хотим удостовериться, что обслуживающий персонал переправы полностью владеет и имеет навыки применения тех спасательных средств, которые есть на переправе. И в случае опасности они смогут ликвидировать её в короткие сроки. Затем мы с владельцами переправы ещё раз проверим прочность и толщину льда, проверим оформление переправы информационными материалами, наглядными знаками и уже после этого владелец переправы примет решение об её открытии. Пользуясь случаем, хотелось бы напомнить гражданам, которые используют переправы, что это – автодорога и все дорожные знаки, которые находятся на этой переправе, установлены и согласованы с соответствующими службами и их надо безусловно соблюдать. Это, прежде всего, конечно, касается грузоподъемности данной переправы, порядка следования по данной переправе, необходимо ознакомиться с информационными аншлагами, которые расположены при въезде. Ни в коем случае не нарушать установленную скорость движения, соблюдать интервалы, нельзя останавливаться на ледовой переправе. Перед движением необходимо снять ремень безопасности и приоткрыть дверцу. Если есть пассажиры, необходимо их высадить, пассажиры должны идти по пешеходному переходу, которыми также оборудована переправа.
По окончании учений инспекторы ГИМС в рамках профилактического визита проверили готовность ледовой переправы к эксплуатации. Толщину льда проверил руководитель Казанского инспекторского отделения Центра ГИМС ГУ МЧС России по РТ Денис Мокеев. Она составила 40 сантиметров.
Представитель управления гражданской защиты исполкома города Казани Фердинанд Тимурханов отметил, что открытие переправы – долгожданное решение.
- В этом году из-за погодных условий пришлось провести дополнительные работы по наращиванию льда со стороны Верхнего Услона поэтому и пришлось перенести сроки открытия ледовой переправы. Я хотел сказать слова благодарности за проведение подготовительных работ коллективу ИП Минуллина, которые будут обслуживать данную переправу. – сообщил Фердинанд Тимурханов. - Они создали благоприятные условия населению - это сокращение протяженности дороги на 62 километра, это сокращение времени проезда, это экономия бензина. Немаловажным вопросом является стоимость проезда, она составляет 300 рублей, то есть на уровне прошлого года. Для нас важным вопросом является обеспечение безопасности, по данному вопросу сделано максимально всё.
Когда инспекторы дали «добро», по льду Волги с двух сторон отправились первые легковые автомобили. Допустимая масса автотранспорта не должна превышать 3,5 тонны.
- Переправа, конечно, нужна, я здесь постоянно езжу. Летом приходится ездить через паромную переправу и очень неудобно, когда есть промежуток невостребованности. Сейчас ледовая переправа – это экономия времени, очень удобно. Лишь бы зима была побольше и из-за погодных условий её не закрывали. – поделился водитель Джамиль Гайнуллин, одним из первых преодолевший зимнюю Волгу.
