ОПЕРАТИВНЫЙ ЕЖЕДНЕВНЫЙ ПРОГНОЗ
По информации ФГБУ «Управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Республики Татарстан» на 14 ноября по Республике Татарстан прогнозируется:
Облачно с прояснениями.
Небольшие осадки в виде дождя и мокрого снега, днем местами.
Местами туман.
Ветер северо-западный с переходом на юго-восточный 6-11, днем и вечером порывами до 17 м/с.
Минимальная температура воздуха ночью -1..+3º, максимальная температура воздуха днем +1..+5º.
Ночью на отдельных участках дорог гололедица.
Консультация – предупреждение об интенсивности
метеорологических явлений
с 13 час. 13 ноября до 18 час. 14 ноября 2017 г.
Во второй половине дня 13 ноября, ночью и днем 14 ноября на территории Республики Татарстан местами ожидается туман (в г. Казани - ночью и днем 14 ноября).
Днем и вечером 14 ноября на территории Республики Татарстан и г. Казани местами ожидается сильный юго-восточный ветер порывами 15-17 м/с.
2. Прогноз возникновения происшествий (ЧС).
2.1 Риски возникновения чрезвычайных ситуаций и происшествий,
обусловленные природно-техногенной опасностью
В связи с туманом, гололедицей на дорогах, несоблюдением правил дорожного движения, на трассах федерального, регионального и местного значения существует вероятность затруднения движения, связанное с возникновением дорожно-транспортных происшествий. Наиболее вероятное их возникновение на участках автодорог:
Трасса: М 7 «Волга»: 1141км- 1144 км; 1081 км – 1087 км; 1105 км – 1124 км; 985 км – 1013км; 960 км - 961 км; 856 км – 861 км; 753 км – 759 км; 1068 км; 865 км;
Трасса: М 5 «Урал»: 1249 км – 1253 км; 1260,5 км – 1266,5 км;
Трасса: Р-239 Казань-Оренбург-Акбулак-: 45 по 46 км; 191 по 200 км;
Трасса: Р-241 Казань-Буинск-Ульяновск: 21 по 24 км; 93 по 95 км;
Трасса: А-295: Йошкар-Ола-Зеленодольск: 111 по 114 км;
Трасса: А-151: Цивильск-Ульяновск: 124 по 136 км.
Существует вероятность происшествий связных с нарушением на объектах электроснабжения связанной с порывами ветра до 15-17 м/с, обрывом (повреждением) ЛЭП, изношенностью электросетей и возможным падением рекламных щитов и деревьев, срывом легких конструкций.
Существует вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций на авиационном транспорте, вертолетных площадках и аэродромах базирования (источник – туман, человеческий фактор).
2.2.Техногенные источники происшествий (ЧС)
Существует вероятность (на уровне среднемноголетних значений) возникновения аварийных отключений (происшествий) при эксплуатации объектов ЖКХ (водопроводных и канализационных сетей, водозаборных насосов, систем электроснабжения и теплоснабжения).
Источник ЧС – порывы ветра до 15-17 м/с, износ оборудования, износ систем ЖКХ свыше 60%, человеческий фактор, пониженный температурный режим.
В связи с пониженным температурным режимом, порывами ветра до 15-17 м/с, несоблюдением правил пожарной безопасности, нарушением исправности печного и электрооборудования, использованием неисправных обогревательных приборов, неосторожным обращением с огнем, неосторожностью при курении существует вероятность увеличение техногенных пожаров.
2.3. Биолого-социальные риски возникновения чрезвычайных ситуаций (происшествий)
В связи с пребыванием рыбаков на реках республики, существует вероятность происшествий на водных объектах. Источник – нарушение правил безопасности и поведения на воде, нарушение правил эксплуатации маломерных судов, метеорологические явления.
В связи с завершением навигации на судоходных реках республики, существует вероятность происшествий на речном внутриводном транспорте и маломерных судах. Источник – посадка судна на мель при прохождении к месту зимней стоянки; выход маломерных судов на судовой ход и потеря ориентира на местности в связи со снятием навигационных знаков.
ГУ МЧС России по Республике Татарстан населению рекомендует:
В условиях плохой видимости требование о включении габаритных огней, фар ближнего света или противотуманных фар, при движении в условиях тумана является одним из основных.
Пешеходам в тумане, также как и в темное время суток, при движении по краю проезжей части обязательно должен обозначить себя светоотражающими элементами.
Водителям неукоснительного соблюдать Правила дорожного движения, использовать автопокрышки, соответствующие погодным условиям, а также соблюдать скорость, которая обеспечивала бы безопасность дорожного движения в сложных дорожно-метеорологических условиях. Воздерживаться от опасных маневров, в особенности, связанных с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. Отправляться в путь следует на полностью исправном автомобиле и проявлять ответственность, как за свою жизнь, так и за жизни других участников дорожного движения.
При авариях на объектах ЖКХ
При разливе воды и парении, просьба не подходить к месту аварии. На автомобиле постарайтесь найти пути объезда. Будьте внимательны и осторожны!
При усилении ветра находясь на улице, следует держаться подальше от рекламных щитов, вывесок, дорожных знаков, линий электропередач, крупных деревьев.
Все окна домов необходимо плотно закрыть, убрать с балконов и лоджий предметы, которые могут выпасть наружу.
Необходимо держаться как можно дальше от окон в жилом или рабочем помещении.
Как действовать при пожаре:
При обнаружении возгорания сообщите по телефону 112 или 01. Реагируйте на пожар быстро, используя все доступные способы для тушения огня (песок, воду, огнетушители и т.д.).
При эвакуации горящие помещения и задымленные места проходите быстро, задержав дыхание, защитив нос и рот влажной плотной тканью.
При угрозе взрыва ложитесь на живот, защищая голову руками, дальше от окон, застекленных дверей, проходов, лестниц.
Не разжигать печь бензином, керосином и т. п.- это очень опасно.
Не перегревать печь, не ставить вплотную к ней мебель и другие сгораемые предметы; сушить одежду и другие сгораемые материалы на печи и рядом опасно.
Не допускать курения и применения открытого огня в подвалах, сараях, чердаке и в помещениях, где хранится горючий материал.
Не загораживать проезжую часть в придомовой территории для проезда автомобильной техники экстренных служб.
Соблюдать меры безопасности при эксплуатации печного, газового и электрического оборудования.
Помещение, где установлено газовое оборудование, необходимо чаще проветривать.
Размещайте мебель на безопасном расстоянии от газовых плит.
Не допускайте к газовым приборам детей и лиц, не знающих правил обращения с этими приборами;
Не допускается хранение баллонов с горючими газами в индивидуальных жилых домах, квартирах и жилых комнатах, а также на кухнях, на путях эвакуации, в цокольных этажах, в подвальных и чердачных помещениях, на балконах и лоджиях.
Газовые баллоны для снабжения газом бытовых газовых приборов (в том числе кухонных плит, водогрейных котлов, газовых колонок) должны располагаться вне зданий в пристройках (шкафах или под кожухами, закрывающими верхнюю часть баллонов и редуктор) из негорючих материалов у глухого простенка стены на расстоянии не ближе 5 м от входов в здание, цокольные и подвальные этажи. Пристройки и шкафы для газовых баллонов должны запираться на замок и иметь жалюзи для проветривания, а также иметь предупреждающие надписи «Огнеопасно. Газ».
Заправляйте газовые баллоны только в специализированных пунктах.
Самостоятельно не подключайте и не отключайте газовые плиты в квартирах.
Не используйте газовые плиты для обогрева квартиры.
Уходя из дома, не забудьте выключить газовую плиту и перекрыть вентиль на баллоне.
При появлении запаха газа немедленно выключите газовую плиту, перекройте кран подачи газа, проветрите помещение и вызовите работников газовой службы по телефону «04» или пожарных и спасателей по телефону «01» или «112».
Меры безопасности при эксплуатации гребных и моторных лодок
При посадке в лодку нельзя вставать на борт или сиденья.
Не перегружайте лодку или катер.
На ходу не выставляйте руки за борт.
Не садитесь на борт, не пересаживайтесь с места на место, не пересаживайтесь в воде в другие плавсредства.
Не берите с собой детей до 7 лет и не разрешайте пользоваться плавсредствами детям до 16 лет.
Не разрешается кататься в тумане, вблизи шлюзов, плотин, а также останавливаться вблизи мостов или под ними.
Нельзя ставить борт лодок параллельно идущей волне, так как она может опрокинуть судно.
Поднимать пострадавшего из воды желательно с носа или кормы, иначе можно перевернуться.
