Пресс-релиз на тему «О мерах по обеспечению безопасности на водных объектах в период межсезонья в Республике Татарстан»
Купальный сезон в республике завершен.
За купальный сезон этого года зарегистрировано 81 происшествие, погибли 68 человек, в том числе 6 детей, спасены 23 человека, в том числе 9 детей.
За аналогичный период прошлого года зарегистрировано 71 происшествие, погибли 64 человека, в том числе 9 детей, спасены 22 человека, в том числе 6 детей.
Учитывая то, что основной причиной гибели людей в летний период является купание в не оборудованных спасательными постами местах, продолжалась совместная с муниципальными образованиями работа по увеличению количества оборудованных по требованиям безопасности мест купания - пляжей.
Так, в 2020-2021 годах создано 14 новых пляжей (в Лаишевском, Камско-Устьинском, Алексеевском, Апастовском, Бугульминском, Нижнекамском, Рыбно-Слободском, Кукморском, Новошешминском, Спасском, Тетюшском, Зеленодольском, Муслюмовском, Мензелинском муниципальных районах) и оснащено спасательными постами 7 мест массового отдыха населения около водных объектов (в Агрызском, Арском, Елабужском, Верхнеуслонском, Спасском, Тукаевском муниципальных районах и г.Набережные Челны).
В 2022 году запланировано создание 13 новых пляжей в 10 муниципальных образованиях республики (в Алькеевском, Лениногорском, Нурлатском, Чистопольском, Ютазинском, Спасском, Высокогорском, Зеленодольском, Буинском, Верхнеуслонском муниципальных районах).
Кратко остановлюсь на общей обстановке.
С начала года на водных объектах зарегистрированы 107 происшествий, погибли 86 человек, в том числе 8 детей, спасены 32 человека (в том числе 10 детей). За аналогичный период прошлого года зарегистрированы 109 происшествий, в результате погибли 89 человек, в том числе 10 детей, спасены 56 человек (в том числе 7 детей).
Основными причинами гибели людей на водных объектах, в текущем году, являются:
- купание в необорудованных местах, по данной причине погибли 64 человека (что составляет 74 % от общего количества погибших), из них 31 человек купался в состоянии алкогольного опьянения. И, в целом, можно отметить, что несмотря на жаркое лето мы не допустили резкого увеличения гибели людей, и позиция руководства республики по созданию организованных мест отдыха у воды подтвердила свою правильность и актуальность.
- вторая причина гибели – в результате падения в водоем с берега, с лодки. Так, в текущем году погибли по данной причине 20 человек (что составляет 23 % от общего количества погибших). Из них 4 человека погибли в результате падения с маломерных судов, в результате резкого ухудшения погодных условий, нарушения правил плавания и маневрирования, при этом, в момент падения с лодок, все были без спасательных жилетов.
Причины происшествий Погибло человек
(в т.ч. детей)
с начала года Спасено человек
(в т.ч. детей )
с начала года
Купание в необорудованном месте 64 (6) 15 (7)
Падение в воду (с берега, пирса, лодки во время рыбалки и т.п. в результате ухудшения состояния здоровья или в состоянии алкогольного опьянения) 50 (2) 15 (3)
Отрыв льдины, провал под лед 2 2
ИТОГО 86 (8) 32 (10)
Однако, если итоги купального сезона подведены, навигация продолжается.
На судоходных водоемах ежегодно навигационная (плавучая) обстановка снимается в 20-х числах ноября. Соответствующий нормативный документ издает ГБУ «Волжское Государственное Бассейновое Управление водных путей и судоходства».
Согласно требованиям правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Республике Татарстан (утверждены постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 15.10.2007 г. № 562) плавание маломерных судов на судоходных водоемах разрешается с момента открытия навигации до ее закрытия, а на несудоходных – после спада паводковых вод до начала ледостава.
Население использует маломерные суда, в основном для рыбной ловли, как правило, в этот период активизируется клев хищных пород – судак, щука.
На период межсезонья повышаются и риски происшествий с маломерными судами – ветер, порою шквалистый, волна, понижение температуры воды. Ежедневно температура воды уменьшается и при падении с маломерного судна возрастает риск гибели от переохлаждения. Сейчас температура воды уже около 7 градусов и понижается с каждым днем. Ранний заход солнца.
И, конечно, человеческий фактор – несоблюдение элементарных мер безопасности на воде.
На них я кратко остановлюсь с учетом того, что основной вид судов – резиновые и ПВХ лодки.
Ежегодно по данной причине (в результате выхода на маломерных судах при неблагоприятных условиях, нарушения правил плавания) погибают от 4 до 8 человек, данные происшествия регистрируются в основном в осенний период.
В результате анализа обстоятельств данных происшествий, установлено, что если в случае нахождения данных людей в момент происшествия в спасательных жилетах, трагических итогов было бы меньше.
Основа безопасности – спасательный жилет.
Напомню, что согласно новых Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации (утв. Приказом МЧС России от 06.07.2020 № 487), которые вступили в силу в текущем году: лица, находящиеся во время движения на беспалубных маломерных судах длиной до 4 метров включительно, а также дети до 12-летнего возраста, находящиеся вне судовых помещений, должны быть одеты в индивидуальные спасательные средства, а также применяемые на маломерном судне индивидуальные спасательные средства должны соответствовать размеру и массе лиц, их использующих, и при применении должны быть застегнуты и обеспечивать закрепление на теле пользователя, исключающее самопроизвольное снятие при падении в воду.
Согласно части 3 статьи 11.8 КоАП РФ предусмотрен административный штраф от 15 до 20 тысяч рублей при отсутствии индивидуальных спасательных средств по количеству лиц, находящихся на борту подлежащего регистрации маломерного судна (или их неисправность), а также в целом несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, установленным техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов», относятся к неисправностям, при наличии которых запрещается эксплуатация судов. Если же жилет на борту есть, но не надет во время движения при условиях, указанных в Правилах, а также за нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров при посадке на суда и при их высадке налагается штраф по ст.11.10 КоАП РФ в размере от трехсот до пятисот рублей - только на судоводителя.
Что отличает правильный спасательный жилет?
Это наличие подголовника, который в экстренной ситуации поднимет голову над водою человеку без сознания. Это брасс - лямки внизу жилета, которые застегиваются между ног. Они не дадут выскользнуть из жилета даже самому юному и маленькому рыбаку. Это правильно распределенная плавучесть жилета - когда он как палочка выручалочка сам будет переворачивать человека в воде -лицом вверх спиною вниз (чтобы он не захлебнулся находясь в без сознательном состоянии). И никакого камуфляжа! Спасательный жилет должен быть яркого/сигнального цвета! Чтобы вас было видно на воде за версту. Обратите внимание при покупке - на хорошем жилете всегда должна присутствовать сертификация в виде шильдика с указанием ГОСТа и прочей информации.
Второе условие безопасности - чека безопасности не просто приложение для лодочного мотора, это необходимая вещь, которую нужно всегда надевать на руку или цеплять за одежду, независимо от опыта и умения судоводителя. Вода бывает внезапно опасна, сейчас отметка уровня воды на Волге на уровне 50,4 м. Мели, волна, ветер, падение за борт приводит к тому, что мотор не глохнет и лодка уезжает от хозяина. Только за последние два месяца зарегистрированы 5 случаев посадки на мель на р. Волга (из них два случая в Кировском районе г. Казани, два случая в Спасском муниципальном районе и один случай в Зеленодольском муниципальном районе). Рекомендуем судоводителям передвигаться только в проверенных местах, а на незнакомых участках акватории двигаться на пониженной скорости и пользоваться эхолотом.
Третье условие безопасности – соблюдение требований, относящихся к сигнальным огням, которые должны соблюдаться от захода до восхода солнца. Согласно части 2 статьи 11.7 КоАП РФ нарушение несения бортовых огней и знаков влечет за собой предупреждение, или наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей, или лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев
Так, к сожалению, в текущем году есть статистика гибели, предварительными причинами которой явилось несоблюдение элементарных мер безопасности.
15 апреля на р. Шошма около н.п. Нижний Шубан Балтасинского муниципального района мужчина 1959 года рождения во время сплава на байдарке выпал с лодки.
15.04.2021 Балтасинский МР, река Шошма, н.п. Нижний Шубан. В 00.18 15.04.2021 г. в ОДС ЦУКС Главного управления МЧС России по Республике Татарстан по системе «Глонасс 112» поступило сообщение о том, что пропал мужчина, который 14.04.2021 г. отправился сплавляться на лодке-байдарке на р. Шошма в Балтасинском МР. На место выезжали спасатели ЗПСО №4. В 13.15 15.04.2021 года местными жителями на лодке «Казанка-6» с поверхности воды в 7 метрах от берега из р. Шошма извлечено тело погибшего 1959 г.р. Тело погибшего обнаружено на реке Шошма между н.п. Нижний Шубан и н.п. Карадуван (байдарка находилась в 5 метрах от тела погибшего).
24 апреля на озере Лебяжье г. Набережные Челны мужчина 1969 года рождения во время проверки сетей упал с лодки.
24.04.2021. Город Набережные Челны, Комсомольский район,
СНТ «Энергетик», озеро Лебяжье. В 20 ч. 37 мин. по системе «Глонасс+112» г. Набережные Челны и Тукаевского МР от председателя СНТ «Энергетик» поступило сообщение о том, что на озере утонул житель домика № 39, ул. Подгорная правая, зовут Гарик. Есть очевидец. В 21 час. 10 мин. труп мужчины извлечён из воды очевидцами до приезда дежурной смены ЗПСО № 6. Со слов председателя СНТ погибший 1969 г.р., постоянно проживал в СНТ «Энергетик» по адресу ул. Подгорная правая, уч. 39, злоупотреблял алкоголем. При опросе очевидцев установлено, что мужчина вышел на резиновой одноместной лодке на озеро Лебяжье для проверки сетей. Запутавшись в сетях на расстоянии 6 метров от берега мужчина выпал из лодки и утонул. Тело погибшего передано сотрудникам полиции для проведения следственных действий.
Также зарегистрирован трагический случай, связанный с гибелью подростков 16 и 17 лет на р. Кама в Елабужском муниципальном районе, которые в ночное время использовали ПВХ- лодку (25.08.2021. Елабужский район, вблизи с. Тонайка, р. Кама. Волонтерами обнаружено тело девушки 2005 г.р. и молодого человека 2003 г.р., пропавших 22.08.2021. Причины и обстоятельства происшествия выясняются).
Также зарегистрированы 3 случая - это один случай в Лаишевском муниципальном районе и два случая в г. Казани со спасением 4 человек в результате падения с лодок.
02.05.2021. Лаишевский МР, вблизи села Атабаево, река Кама. В 23.03 в ЕДДС Лаишевского МР поступило сообщение о том, что в районе с. Атабаево перевернулась лодка с двумя людьми.По прибытию на место происшествия было установлено, что мужчина вместе с супругой отправились на прогулку на гребном судне «Ерш» по реке Кама, возле н.п. Атабаево. В 21.00 судно совершило опрокидывание из-за перехода пассажиров на один борт. Местные жители, услышав крики о помощи, позвонили в службу 112 в 23.08. Женщину 1986 г.р. доставил на берег местный житель, от мед. помощи отказалась.
12.06.2021. город Казань, Приволжский район, вблизи СНТ
«Дубки», река Волга. Очевидцем спасен на реке и передан сотрудникам скорой медицинской помощи мужчина 1964 г.р., перевернувшийся в лодке во время рыбалки. С диагнозом общее переохлаждение госпитализирован в клинику медицинского университета В.П. Крупинина.
19.06.2021. город Казань, Приволжский район, пос. Старое Победилово, р. Волга. Спасателями МЧС спасены из перевернувшейся лодки мужчина 1976 г.р. и женщина 1975 г.р.
Ежегодно, в результате выхода на маломерных судах при неблагоприятных погодных условиях, нарушении правил плавания погибают от 4 до 8 человек. Так, в 2018 году в 11 муниципальных образованиях зарегистрированы происшествия с падением с маломерных судов, в 2021 году в 4 муниципальных образованиях, в результате погибло 4 человека, спасено 4 человека. Анализ за последние 4 года показан на слайде.
Год Погибло Спасено Наименование муниципальных образований в которых зарегистрированы происшествия Возраст
погибших
2018 8 16 В 11 муниципальных образованиях:
Арский, Лаишевский, Чистопольский, Спасский, Рыбно-Слободской, Тукаевский, Заинский, Верхне-Услонский, Агрызский, Зеленодольский, Мамадышский муниципальные районы
39, 52, 53, 57, 59, 60,65, 69.
(ср. взр - 57)
2019 7 9 В 8 муниципальных образованиях:
Лаишевский, Чистопольский, Нижнекамский, Спасский, Камско-Устьинский, Нижнекамский муниципальные районы, г. Казань, г. Набережные Челны. 28,33,39,40,52,56,77.
(ср. взр - 57)
2020 8 16
(в т.ч. 5 детей) В 6 муниципальных образованиях:
Нижнекамский, Менделеевский, Зеленодольский, Мамадышский, Чистопольский муниципальные районы и г. Казань.
33,35,38,39,52,60, 65, 79.
(ср. взр - 57)
2021 4 4 В 4 муниципальных образованиях:
Балтасинский, Лаишевский, Елабужский, г. Наб. Челны и г. Казань. 16,17, 52, 62.
(ср. взр — 37)
В этом я вижу положительное воздействие изменений в правила, которые я озвучил выше.
Так, в целом, в текущем году количество выявленных административных правонарушений в отношении судоводителей уменьшилось на 15% (в 2020 году — 1292, в 2021 — 1091), при этом количество проведенных патрулирований увеличилось, всего проведены 1608 патрулирований (АППГ — 1585), во время которых проверены 8228 маломерных судов (АППГ — 8487).
При этом количество выявленных нарушений по обеспечению безопасности пассажиров в пути следования, а именно, за отсутствие индивидуального спасательного жилета по количеству пассажиров на борту судна, пока еще остается на высоком уровне и привлечены к административной ответственности 523 судоводителя, что составляет 48% от общего количества выявленных нарушений (АППГ — 604, уменьшение по сравнению с АППГ на 13%).
Кроме этого, хотел бы акцентировать внимание владельцев маломерных судов на необходимость снятия с реестра маломерных судов, судов не подлежащих регистрации, а именно судов массой до 200 килограммов включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, так как любое маломерное судно, зарегистрированное в Реестре маломерных судов, является объектов налогообложения. Снятие проводится беспошлинно, по письменному обращению в подразделение ГИМС.
И если судно зарегистрировано, то необходимо 1 раз в 5 лет проходить освидетельствование маломерного судна. В случае отсутствия очередного освидетельствования судоводитель зарегистрированного судна будет привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 11.8 КоАП РФ, в соответствии с которым предусмотрено наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. Такие случаи есть.
После понижения температуры воздуха и температуры воды до 3-4 градусов начнется процесс ледообразования, а на отмелях заливов появятся ледовые закраины. Соответственно, на внутренних водоемах в которых будет наблюдаться процесс ледообразования плавание маломерных судов необходимо завершить.
Обращаюсь в адрес всех судоводителей маломерных судов - работы по поднятию маломерных судов с водоемов и консервационные работы по переводу судов на зимнее хранение необходимо провести своевременно.
Именно в ноябре наступает наиболее опасный переходный период становления ледостава. Не глядя на запрещающие знаки и указатели, не думая о последствиях, рыбаки выходят на неокрепший лед. Так, ежегодно в период ледостава и весенний период таяния льда на водоемах регистрируются случаи провала людей под лед.
Вопрос гибели людей в период формирования ледостава стоит очень остро, и особого внимания требует профилактика и не допущение несчастных случаев, связанных с детьми.
Количество погибших детей в переходные и зимние периоды предоставлено на слайде.
5 ноября 2011 года в результате провала под лед в г. Казани погибло 2 ребёнка 2000 и 2001 г.р., спасен 1 ребёнок 2001 г.р.
10 марта 2014 года в результате провала автомобиля под лёд на р. Ик в Мензелинском муниципальном районе погиб ребёнок 2001 г.р.;
8 апреля 2016 года в на реке Сулица, Верхнеуслонского муниципального района погиб ребёнок 2012 г.р.;
Потенциальная гибель, не приди на помощь спасатели, могла произойти и в двух случаях спасания.
29 апреля 2017 года с оторванной льдины в Менделеевском муниципальном районе спасено 5 человек, среди них находился ребёнок 2003 г.р.;
22 апреля 2018 года в Зеленодольском районе со льда спасено 2 ребёнка 2004 и 2005 г.р.
На данный момент проводится месячник безопасности на водных объектах в дошкольных и общеобразовательных организациях муниципальных образований Республики Татарстан, в рамках которого с 1 октября до 30 ноября 2021 года проводится ежегодный конкурс детского рисунка и видеороликов «Буду бдительным на льду и на воде» среди воспитанников дошкольных организаций и учащихся общеобразовательных организаций.
Уважаемые родители, учителя, воспитатели! Предлагаем принять активное участие в данном конкурсе, так как именно через визуальное изображение правил безопасности и участия в подготовке профилактических видеороликов у детей быстрее формируется культура безопасного поведения. А так же прошу родителей проявлять бдительность и в период ледостава не отпускать детей одних к водоёмам.
Период ледостава Период весеннего таяния льда За сезон
2014 Погибло -3 человека;
Спасено – 157 человек; 2015 Погибло – 2 человека;
Спасено – 6 человек; Погибло – 5 человека;
Спасено – 163 человек;
2015 Погибло – 6 человек;
Спасено – 66 человек; 2016 Погибло – 2 человека;
Спасено – 7 человек; Погибло – 8 человека;
Спасено – 73 человек;
2016 Погибло -6 человек;
Спасено – 26 человек; 2017 Погибло – 1 человека;
Спасено – 7 человек; Погибло – 7 человек;
Спасено – 33 человек;
2017 Погибло -8 человек;
Спасен – 2 человека; 2018 Погибло – 0 человек;
Спасено – 21 человек; Погибло -8 человека;
Спасен – 23 человека;
2018 Погибло -3 человек;
Спасен – 21 человека; 2019 Погибло – 0 человек;
Спасено – 12 человек; Погибло -3 человека;
Спасен – 33 человека;
2019 Погибло - 4 человека;
Спасен – 56 человека; 2020 Погибло – 1 человек;
Спасено – 32 человек; Погибло - 5 человек;
Спасен – 88 человека;
2020 Погиб - 1 человек;
Спасено – 5 человек; 2021 Погибло - 2 человека;
Спасено – 2 человек; Погибло — 3 человека;
Спасено – 7 человек;
Именно в ноябре наступает наиболее опасный переходный период становления ледостава. Не глядя на запрещающие знаки и указатели, не думая о последствиях рыбаки выходят на неокрепший лед. Так, ежегодно в период ледостава и весенний период таяния льда на водоемах регистрируются случаи провала людей под лед.
Ежегодно в зимний период регистрируется около 100 мест массового выхода людей на лед, максимальная общая численность рыбаков составляет десятки тысяч людей.
Для контроля обстановки в местах массового выхода населения на лед (любителей подледного лова рыбы) и оперативного реагирования на происшествия с начала периода ледостава на водных объектах республики будут выставлены круглосуточные спасательные посты МЧС республики с применением судов на воздушной подушке. Запланировано выставить 10 круглосуточных постов в местах наибольшего скопления рыбаков (в Лаишевском (2), Камско-Устьинском, Алексеевском, Чистопольском, Нижнекамском, Мензелинском, Зеленодольском муниципальных районах и в г. Казани и в г. Набережные Челны). Необходимо отметить, что данная практика с выставлением спасательных постов с применением судов на воздушной подушке в субъектах ПФО организовано только в 4 субъектах (в Республики Чувашия — 2 поста, в Ульяновской области — 4 поста, в Удмуртской республике — 2 поста), до 10 круглосуточных спасательных постов организовываются только в Республике Татарстан. Данные посты будут действовать до установления прочного ледяного покрова.
Работу по пресечению фактов выхода граждан на лед менее 7 см, а также проведению профилактических бесед по доведению правил поведения на водных объектах в период ледостава ежегодно с ноября проводят сводные мобильные патрульные группы муниципальных образований республики. Так, ежегодно за выход на лед менее 7 см. привлекаются от 20 до 60 человек. Одновременно задачей групп является проведение профилактической работы, раздача листовок, выявление несанкционированных съездов, пешеходных переходов, установление аншлагов и дальнейшее их обвалование. Данная работа имеет эффективный результат, который находит отражение на тенденции снижения количества происшествий, связанных с провалом под лед и отрывом льда. Данная совместная работа также будет возобновлена с ноября текущего года. Согласно приказу начальника главного управления весь руководящий состав распределён по районам и активно включится в данную работу. А также имеется распоряжение КЧС и ПБ Республики Татарстан по организации данной совместной работы (№ 09-21р от 23.09.2021).
Количество административных материалы по ст. 3.10 КоАП РТ
(за выход на лед менее 7 см.)
Период Зимний период
Осень Весна
2014-2015 17 0
2015-2016 29 0
2016-2017 25 0
2017-2018 68 25
2018-2019 36 0
2019-2020 44 32
2020-2021 64 0
283 57
Согласно пункту 8.4. «Правил охраны жизни людей на водных объектах на территории Республики Татарстан», утвержденных постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 23.04.2014 № 256, с изменениями от 25.06.2014 № 435). Согласно Правил охраны жизни людей на водных объектах – запрещается выход и (или) выезд на лед водных объектов при толщине льда менее 7 сантиметров. При выявлении данного факта, в соответствии со ст. 3.10 КоАП РТ предусмотрено - предупреждение или наложение административного штрафа на граждан от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до семи тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до семидесяти тысяч рублей.
Выезд автотранспорта на лед в местах, где нет оборудованных ледовых переправ запрещен (согласно п. 8.2. Правил охраны жизни людей на водных объектах). При выявлении факта несанкционированного съезда автотранспорта на лед, в соответствии с частью 1 статьи 8.42 КоАП РФ предусмотрено наложение административного штрафа на граждан в размере от 3 тысяч до 4,5 тысяч рублей; на должностных лиц - от 8 тысяч до 12 тысяч рублей; на юридических лиц - от 200 тысяч до 400 тысяч рублей.
В зимний период 2021-2022 годов в Республике Татарстан запланировано освидетельствовать и допустить к эксплуатации 4 ледовые переправы по следующим маршрутам:
- Верхнеуслонский муниципальный район: н.п. Ст. Аракчино - н.п. Верхний Услон;
- Зеленодольский муниципальный район: г. Зеленодольск - н.п. Нижние Вязовые;
- Мамадышский муниципальный район: с. Соколки - н.п. Новозакамский;
- Елабужский муниципальный район: с. Покровское - н.п. Красный ключ.
В целях обеспечения безопасности жизни людей при пользовании ледовыми переправами издано распоряжение Кабинета Министров Республики Татарстан «Об обеспечении безопасности жизни людей при пользовании ледовыми переправами на водных объектах Республики Татарстан в период с ноября 2021 года по апрель 2022 года» (№ 1936-р от 29.092021).
Вопрос гибели людей в период формирования ледостава стоит очень остро и особого внимания требует профилактика и не допущение несчастных случаев, связанных с детьми.
Количество погибших детей в переходные и зимние периоды предоставлено на слайде.
5 ноября 2011 года в результате провала под лед в г. Казани погибло 2 ребёнка 2000 и 2001 г.р., спасен 1 ребёнок 2001 г.р.
10 марта 2014 года в результате провала автомобиля под лёд на р. Ик в Мензелинском муниципальном районе погиб ребёнок 2001 г.р.;
8 апреля 2016 года в на реке Сулица, Верхнеуслонского муниципального района погиб ребёнок 2012 г.р.;
Потенциальная гибель, не приди на помощь спасатели, могла произойти и в двух случаях спасания.
29 апреля 2017 года с оторванной льдины в Менделеевском муниципальном районе спасено 5 человек, среди них находился ребёнок 2003 г.р.;
22 апреля 2018 года в Зеленодольском районе со льда спасено 2 ребёнка 2004 и 2005 г.р.
На данный момент проводится месячник безопасности на водных объектах в дошкольных и общеобразовательных организациях муниципальных образований Республики Татарстан. В рамках которого с 1 октября до 30 ноября 2021 года проводится ежегодный конкурс детского рисунка и видероликов «Буду бдительным на льду и на воде» среди воспитанников дошкольных организаций и учащихся общеобразовательных организаций.
Уважаемые родители, учителя, воспитатели! Предлагаем принять активное участие в данном конкурсе, так как именно через визуальное изображение правил безопасности и участия в подготовке профилактических видеороликов у детей быстрее формируется культура безопасного поведения. А так же прошу родителей проявлять бдительность и в период ледостава не отпускать детей одних к водоёмам.
Любителям подледного лова рыбы, необходимо помнить, что при попадании человека в холодную воду, время идет не на минуты, а на секунды. А для прибытия самого ближайшего спасательного поста необходимо время. Поэтому обращаюсь, в адрес любителей подледного лова рыбы
- следует понимать, что коварство несформированного льда заключается в его неокрепшей структуре. Лед, не успев сформироваться, разрушается под воздействием солнечных лучей, дождя, тумана, которые нарушают его структуру.
- находясь на осеннем льду необходимо избегать места, где имеется быстрое течение, родники, выступающие на поверхности кусты, трава, впадение в водоем ручьев или вливание теплых сточных вод. Категорически нельзя близко приближаться к промоинам и полыньям, с осторожностью подходить к местам, где пробито большое количество лунок.
- безопасным для перехода пешехода является прозрачный лед с синеватым или зеленоватым оттенком, без воздушных пузырьков и толщиной не менее 7 сантиметров.
- молочный, белого или матового цвета, лед вдвое слабее прозрачного. Он образуется в результате смерзания снежинок во время обильного снегопада. Такой лед может проломиться без предостерегающего потрескивания.
В случае провала необходимо быстро освободиться от сумок, лечь на живот, широко раскинув руки, и попытаться выползти из опасной зоны. Двигаться нужно только в ту сторону, откуда вы пришли!
Таковы основные правила поведения в период ледостава на водных объектах, при этом обращаю внимание, что после окончания периода навигации не обходимо дождаться становления крепкого прочного льда более 10 см.
В соответствии с Федеральным законом от 15.04.2019 № 63-ФЗ «О внесении изменений в часть вторую налогового кодекса Российской Федерации и статьей 9 Федерального закона «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации о налогах и сборах» с 1 января 2020 года объектом налогообложения будет являться любое маломерное судно, зарегистрированное в Реестре маломерных судов. В связи с вышеуказанным, владельцам маломерных судов с мощностью двигателя до 10 л.с., которые были зарегистрированы до вступления в силу Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна», желающим исключить судно из Реестра маломерных судов, нужно обратиться по месту регистрации маломерного судна в подразделения Центра ГИМС МЧС России по Республике Татарстан. Напоминаем о том, что снятие с учета маломерного судна осуществляется исключительно по месту регистрации. Госпошлина за снятие с учета маломерного судна не взимается.
При себе необходимо иметь: судовой билет, оригинал паспорта, копию паспорта (первой страницы и страницы с пропиской), заявление (заполняется на месте). В течение 3-х рабочих дней с момента подачи заявления судно будет снято с учета.
И, кратко остановлюсь на теме, с которой начал – зимой все больше судоводителей используют суда особой конструкции – это различные суда на воздушной подушке, аэроходы, самостоятельно изготовленные или переоборудованные суда. Практически все они подлежат государственной регистрации, судоводитель должен иметь удостоверение на право управления таким типом судов, а также 1 раз в пять лет проходить техническое освидетельствование в ГИМС.
Напомню, управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения или с нарушением норм пассажировместимости, влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
Управление судном лицом, который не имеет право управлять этим судном или передача управления судном другому лицу, не имеющему права управления, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
Управление маломерным судном, который не зарегистрирован в установленном порядке, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей.
За данные правонарушения так же предусмотрено задержание транспортного средства путем перемещения его в специализированную стоянку, где оно хранится до устранения причины задержания (по ст. 11. 8 КоАП РФ (часть 2 – без прав; часть 3 – без регистрации).
В 15 муниципальных образованиях республики зарегистрировано увеличение количества погибших. Ежегодно высокий уровень гибели сохраняется в 4 муниципальных образованиях. Показаны на слайде.
№ Наименование МО Погибло в 2020 году
(в том числе дети) Погибло в 2021 году
(в том числе дети)
1 г. Казань 15 (1) 21
2 Зеленодольский МР 6 (1) 9 (1)
3 Нижнекамский МР 6 (1) 7 (1)
4 г. Набережные Челны 5 6 (2)
5 Елабужский МР 3 4 (1)
6 Актанышский МР 2 (1) 3
7 Муслюмовский МР 1 2 (1)
8 Дрожжановский МР 0 2
9 Атнинский МР 0 2
10 Лаишевский МР 0 2
11 Апастовский МР 0 2
12 Высокогорский МР 0 2
13 Азнакаевский МР 0 1
14 Алексеевский МР 0 1
15 Тюлячинский МР 0 1
16 Аксубаевский МР 1 1
17 Рыбно-Слободской МР 1 (1) 1
18 Буинский МР 2 (1) 2 (1)
19 Балтасинский МР 2 2
20 Мамадышский МР 3 (1) 2
21 Чистопольский МР 3 2
22 Пестречинский МР 5 (1) 2
23 Менделеевский МР 3 2
24 Лениногорский МР 5 2
25 Нурлатский МР 5 (2) 2
26 Черемшанский МР 2 1
27 Альметьевский МР 6 1 (1)
28 Тукаевский МР 4 1
ИТОГО 88 (10) 86 (8)
